Неколико литијумских батерија може да се повеже у серију да формира батеријски пакет, који може да напаја разна оптерећења и може се нормално пунити одговарајућим пуњачем. Литијумске батерије не захтевају никакав систем управљања батеријама (БМС) за пуњење и пражњење. Па зашто све литијумске батерије на тржишту додају БМС? Одговор је сигурност и дуговечност.
Систем управљања батеријама БМС (Баттери Манагемент Систем) се користи за праћење и контролу пуњења и пражњења пуњивих батерија. Најважнија функција система за управљање литијумским батеријама (БМС) је да обезбеди да батерије остану у границама безбедног рада и да одмах предузме мере ако било која појединачна батерија почне да прелази границе. Ако БМС открије да је напон пренизак, искључиће оптерећење, а ако је напон превисок, искључиће пуњач. Такође ће проверити да ли је свака ћелија у пакету на истом напону и смањити сваки напон који је виши од осталих ћелија. Ово осигурава да батерија не достигне опасно високе или ниске напоне–што је често узрок пожара литијумских батерија које видимо у вестима. Може чак да прати температуру батерије и одвоји батерију пре него што постане преврућа да би се запалила. Стога, систем управљања батеријом БМС омогућава да се батерија заштити уместо да се само ослања на добар пуњач или исправан рад корисника.
Зашто дон'т оловним батеријама треба систем управљања батеријама? Састав оловно-киселинских батерија је мање запаљив, због чега је много мање вероватно да ће се запалити ако постоји проблем са пуњењем или пражњењем. Али главни разлог је у томе како се батерија понаша када је потпуно напуњена. Оловне батерије се такође састоје од ћелија повезаних у серију; ако једна ћелија има нешто више напуњености од других ћелија, она ће пустити струју само док се друге ћелије потпуно не напуне, уз одржавање разумног напона, итд. Ћелије сустижу заостатак. На овај начин, оловно-киселинске батерије се „уравнотежују“ док се пуне.
Литијумске батерије су различите. Позитивна електрода пуњивих литијумских батерија је углавном литијум-јонски материјал. Његов принцип рада одређује да ће током процеса пуњења и пражњења литијумски електрони трчати на обе стране позитивне и негативне електроде изнова и изнова. Ако је дозвољено да напон једне ћелије буде већи од 4,25 В (осим високонапонских литијумских батерија), микропорозна структура аноде може да се сруши, тврди кристални материјал може да порасте и изазове кратак спој, а затим ће температура порасти брзо, што је на крају довело до пожара. Када је литијумска батерија потпуно напуњена, напон нагло расте и може брзо да достигне опасне нивое. Ако је напон одређене ћелије у батеријском пакету већи од напона других ћелија, ова ћелија ће прво достићи опасан напон током процеса пуњења. У овом тренутку, укупан напон батерије још није достигао пуну вредност, а пуњач неће престати да се пуни. . Због тога ће ћелије које прве достигну опасне напоне изазвати безбедносне ризике. Стога, контрола и праћење укупног напона батерије није довољно за хемије на бази литијума. БМС мора да провери напон сваке појединачне ћелије која чини комплет батерија.
Стога, да би се осигурала сигурност и дуг радни век литијумских батерија, заиста је потребан квалитетан и поуздан систем управљања батеријама БМС.
Време поста: 25.10.2023
