Вести - Опсег напона контролера: Кључ за компатибилност батерија за електрична возила и BMS

Многи власници електричних возила се питају шта одређује радни напон њиховог возила - да ли је то батерија или мотор? Изненађујуће, одговор лежи у електронском контролеру. Ова критична компонента утврђује опсег радног напона који диктира компатибилност батерије и укупне перформансе система.

Стандардни напони за електрична возила укључују системе од 48V, 60V и 72V, сваки са специфичним радним опсезима:

Системи од 48V обично раде између 42V-60V
Системи од 60V функционишу у опсегу од 50V-75V
Системи од 72V раде са опсезима од 60V до 89V

Врхунски контролери могу чак да поднесу напон преко 110 V, нудећи већу флексибилност.

Толеранција напона контролера директно утиче на компатибилност литијумских батерија путем система за управљање батеријама (BMS). Литијумске батерије раде у оквиру специфичних напонских платформи које варирају током циклуса пуњења/пражњења. Када напон батерије пређе горњу границу контролера или падне испод доњег прага, возило се неће покренути - без обзира на стварно стање напуњености батерије.

Размотрите ове примере из стварног света:

Литијум-никл-манган-кобалтна (NMC) батерија од 72 V са 21 ћелијом достиже 89,25 V када је потпуно напуњена, падајући на приближно 87 V након пада напона у колу. Слично томе, литијум-гвожђе-фосфатна (LiFePO4) батерија од 72 V са 24 ћелије достиже 87,6 V при пуном пуњењу, падајући на око 82 V. Иако оба остају унутар типичних горњих граница контролера, проблеми настају када се батерије приближе пражњењу.

Кључни проблем настаје када напон батерије падне испод минималног прага контролера пре него што се активира BMS заштита. У овом сценарију, заштитни механизми контролера спречавају пражњење, чинећи возило неупотребљивим иако батерија и даље садржи употребљиву енергију.

Ова веза показује зашто конфигурација батерије мора бити усклађена са спецификацијама контролера. Број батеријских ћелија у серији директно зависи од опсега напона контролера, док струјна номинална вредност контролера одређује одговарајуће спецификације струје BMS-а. Ова међузависност истиче зашто је разумевање параметара контролера неопходно за правилан дизајн електричног система.

За решавање проблема, када батерија показује излазни напон, али не може да покрене возило, радни параметри контролера требало би да буду прва тачка истраживања. Систем за управљање батеријом и контролер морају да раде у хармонији како би се обезбедио поуздан рад. Како се технологија електричних возила развија, препознавање овог фундаменталног односа помаже власницима и техничарима да оптимизују перформансе и избегну уобичајене проблеме са компатибилношћу.

Време објаве: 30. септембар 2025.

Мистерија напона електричних возила решена: Како контролери диктирају компатибилност батерија

КОНТАКТ ДЕЈЛИ