Литијумске батерије су постале неопходан део новог енергетског екосистема, напајајући све, од електричних возила и уређаја за складиштење енергије до преносиве електронике. Ипак, уобичајени изазов са којим се суочавају корисници широм света је значајан утицај температуре на перформансе батерије – лето често доноси проблеме попут бубрења и цурења батерије, док зима доводи до драстично смањеног домета и лоше ефикасности пуњења. Ово је укорењено у инхерентној температурној осетљивости литијумских батерија, при чему литијум-гвожђе-фосфатне батерије, један од најчешће коришћених типова, оптимално раде између 0°C и 40°C. Унутар овог опсега, унутрашње хемијске реакције и миграција јона функционишу са максималном ефикасношћу, обезбеђујући максималну излазну енергију.
Температуре ван овог безбедног прозора представљају озбиљан ризик за литијумске батерије. У окружењима са високим температурама, испарење и разградња електролита се убрзавају, смањујући јонску проводљивост и потенцијално стварајући гас који узрокује отицање или пуцање батерије. Поред тога, структурна стабилност материјала електрода се погоршава, што доводи до неповратног губитка капацитета. Још критичније, прекомерна топлота може изазвати термално бекство, ланчану реакцију која може довести до безбедносних инцидената, што је главни узрок кварова у новим енергетским уређајима. Ниске температуре су подједнако проблематичне: повећана вискозност електролита успорава миграцију литијумских јона, повећавајући унутрашњи отпор и смањујући ефикасност пуњења и пражњења. Присилно пуњење у хладним условима може проузроковати таложење литијумских јона на површини негативне електроде, формирајући литијумске дендрите који пробијају сепаратор и покрећу унутрашње кратке спојеве, што представља значајне безбедносне опасности.
Да би се ублажили ови ризици изазвани температуром, плоча за заштиту литијумских батерија, позната као BMS (систем за управљање батеријама), је неопходна. Висококвалитетни BMS производи опремљени су високопрецизним NTC сензорима температуре који континуирано прате температуру батерије. Када температуре пређу безбедне границе, систем активира аларм; у случајевима брзих скокова температуре, одмах активира заштитне мере за прекид кола, спречавајући даља оштећења. Напредни BMS са логиком контроле загревања на ниским температурама такође може створити оптималне услове рада за батерије у хладним окружењима, ефикасно решавајући проблеме попут смањеног домета и потешкоћа са пуњењем, обезбеђујући стабилне перформансе у различитим температурним сценаријима.
Као кључна компонента система безбедности литијумских батерија, високоперформансни BMS не само да штити оперативну безбедност већ и продужава век трајања батерије, пружајући кључну подршку за поуздан рад нове енергетске опреме.
Време објаве: 23. октобар 2025.
