Њу Делхи, Индија, 3. април 2026. – Пројектовано је да ће тржиште електричних двоточкаша (E2W) у Индији порасти за 48,2% у 2026. години, подстакнуто продуженим владиним субвенцијама, растућим трошковима горива и потражњом за градском мобилношћу. Систем за управљање батеријама (BMS) је неопевани херој иза поузданости и безбедности индијске флоте E2W возила, регулишући LiFePO4 батеријске пакете за оптималне перформансе.
Високе перформансеLiFePO4 систем за управљање зградамаОмогућава праћење ћелија у реалном времену, спречавајући пренапон (3,60–3,65 V/ћелија), поднапон (2,8–3,0 V/ћелија) и превисоку температуру (45–55°C) како би се избегло термално преоптерећење – што је кључно за топлу и влажну климу Индије. Такође балансира напоне ћелија: пасивно балансирање одговара E2W батеријама почетног нивоа, док је активно балансирање (1–5 A) идеално за моделе са великим дометом и комерцијалне возне паркове.
Кључни трендови за индијско тржиште електронике и рачунара за 2026. годину укључују продужење владиних субвенција (109 милијарди рупија до 2028. године), проширење инфраструктуре за пуњење и обавезно усклађивање са BIS (Бироом за индијске стандарде) за безбедност BMS-а. Паметно повезивање путем Bluetooth/RS485 за праћење статуса батерије такође постаје стандард.
Величина BMS-а је специфична за примену: 4S/8S за скутере са малом брзином, 13S/16S за моделе са великим дометом. Како се индијско тржиште E2W батерија шири, поуздан LiFePO4 BMS је неопходан за произвођаче и кориснике како би се осигурала безбедност, дуг век трајања батерије и усклађеност са локалним прописима.
Време објаве: 03.04.2026.
