I. Увод
TheDL-R10Q-F8S24V150AПроизвод је софтверско решење за заштиту плоче посебно дизајнирано за аутомобилске батерије за покретање. Подржава употребу 8 серија 24V литијум-гвожђе-фосфатних батерија и користи N-MOS шему са функцијом присилног покретања једним кликом.
Читав систем користи AFE (фронт-енд аквизициони чип) и MCU, а неки параметри се могу флексибилно подесити преко горњег рачунара према потребама купца..
II. Преглед и карактеристике производа
1. Плоча за напајање користи алуминијумску подлогу са дизајном и поступком ожичења за високу струју, која може да издржи велике струјне ударе.
2. Изглед усваја процес заптивања бризгањем како би се побољшала отпорност на влагу, спречила оксидација компоненти и продужио век трајања производа..
3. отпорност на прашину, отпорност на ударце, отпорност на стискање и друге заштитне функције.
4. Постоје потпуне функције прекомерног пуњења, прекомерног пражњења, прекомерне струје, кратког споја и изједначавања.
5. Интегрисани дизајн обједињује аквизицију, управљање, комуникацију и друге функције у једну.
III. Опис комуникације
1. UART комуникација
Ова машина подразумевано користи UART комуникацију са брзином преноса података од 9600 bps. Након нормалне комуникације, подаци о батеријском пакету могу се видети са горњег рачунара, укључујући напон батерије, струју, температуру, напуњеност батерије (SOC), статус BMS-а, време циклуса, историјске записе и информације о производњи батерије. Могу се извршити подешавања параметара и одговарајуће контролне операције, а подржане су и функције надоградње програма..
2. CAN комуникација
Ова машина подржава конфигурацију CAN комуникације, са подразумеваном брзином преноса података од 250 Kbps. Након нормалне комуникације, разне информације о батерији могу се видети на горњем рачунару, укључујући напон батерије, струју, температуру, статус, напуњеност батерије (SOC) и информације о производњи батерије. Могу се извршити подешавања параметара и одговарајуће контролне операције, а подржана је и функција надоградње програма. Подразумевани протокол је литијумски CAN протокол, а подржано је и прилагођавање протокола..
IV. Димензионални цртеж система за управљање објектима (BMS)
Величина БМС-а: Дужина * Ширина * Висина (мм) 140x80x21,7
V. Опис функције тастера
Буђење помоћу дугмета: Када је заштитна плоча у стању спавања са ниском потрошњом енергије, кратко притисните дугме 1s ±0,5s да бисте пробудили заштитну плочу;
Присилно покретање помоћу кључа: Када је батерија под напоном или се догоде друге грешке повезане са пражњењем, BMS ће искључити MOS цев за пражњење и у том тренутку аутомобил не може да покрене паљење. Притиском и држањем кључа 3S ± 1S, BMS ће присилно затворити MOS цев за пражњење на 60S ± 10S како би задовољио потребе за снагом у посебним околностима;
Пажња: Ако се притисне прекидач за присилно покретање, функција присилног затварања MOS-а неће успети и потребно је проверите да ли постоји кратак спој изван батерије.
VI. Упутства за ожичење
1. Прво, повежите Б-линију заштитне плоче са главном негативном електродом батерије;
2. Сабирни кабл почиње од прве црне жице која повезује Б-, друге жице која повезује позитивни пол првог низа батерија, а затим секвенцијално повезује позитивни пол сваког низа батерија; поново уметните кабл у заштитну плочу;
3. Након што је линија завршена, измерите да ли су вредности напона батерије B+, B- и P+, P- исте, што указује да заштитна плоча ради нормално; у супротном, поново пратите горе наведена упутства;
4. Приликом растављања заштитне плоче, прво искључите кабл (ако постоје два кабла, прво искључите високонапонски кабл, а затим нисконапонски кабл), а затим уклоните кабл за напајање Б-.
VII. Мере предострожности
1. Системи за управљање објектима (BMS) различитих напонских платформи не могу се мешати. На пример, NMC BMS-ови не могу се користити на LFP батеријама.
2. Каблови различитих произвођача нису универзални, молимо вас да користите одговарајуће каблове наше компаније..
3. Предузмите мере за испуштање статичког електрицитета приликом тестирања, инсталирања, додиривања и коришћења BMS-а..
4. Не дозволите да површина за одвођење топлоте BMS-а директно додирује ћелије батерије, у супротном ће топлота битипреносе се на ћелије батерије и утичу на безбедност батерије.
5. Не растављајте или мењајте компоненте BMS-а сами
6. Заштитна плоча металног хладњака компаније је анодизирана и изолована. Након оштећења оксидног слоја, он ће и даље проводити струју. Избегавајте контакт између хладњака и језгра батерије и никл траке током монтаже.
7. Ако је BMS ненормалан, престаните да га користите и користите га након што се проблем реши.
8. Не користите два BMS-а серијски или паралелно.
Време објаве: 08.09.2023.
