Увод
ТхеДЛ-Р10К-Ф8С24В150Апроизвод је софтверско решење за заштитну плочу посебно дизајнирано за батерије за покретање аутомобила.Подржава употребу 8 серија 24В литијум-гвоздено-фосфатних батерија и користи Н-МОС шему са функцијом принудног покретања једним кликом
Цео систем усваја АФЕ (фронт-енд аквизициони чип) и МЦУ, а неки параметри се могу флексибилно подешавати преко горњег рачунара према потребама купаца.
ИИ.Преглед производа и карактеристике
1. Плоча за напајање користи алуминијумску подлогу са високострујним дизајном и процесом ожичења, који може издржати велике струјне ударе.
2. Изглед усваја процес заптивања бризгањем како би се побољшала отпорност на влагу, спречила оксидација компоненти и продужио век трајања производа.
3. отпоран на прашину, отпоран на ударце, против стискања и друге заштитне функције.
4. Постоје потпуне функције прекомерног пуњења, прекомерног пражњења, прекомерне струје, кратког споја, изједначавања.
5. Интегрисани дизајн интегрише набавку, управљање, комуникацију и друге функције у једну.
ИИИ.Опис комуникације
1. УАРТ комуникација
Ова машина подразумевано користи УАРТ комуникацију са брзином преноса од 9600 бпс.Након нормалне комуникације, подаци о батерији се могу видети са горњег рачунара, укључујући напон батерије, струју, температуру, СОЦ, БМС статус, времена циклуса, историјске записе и информације о производњи батерије.Могу се извршити подешавања параметара и одговарајуће контролне операције, а подржане су и функције надоградње програма.
2. ЦАН комуникација
Ова машина подржава конфигурацију ЦАН комуникације, са подразумеваном брзином преноса од 250Кбпс.Након нормалне комуникације, различите информације о батерији се могу видети на горњем рачунару, укључујући напон батерије, струју, температуру, статус, СОЦ и информације о производњи батерије.Могу се извршити подешавања параметара и одговарајуће контролне операције, а подржана је и функција надоградње програма.Подразумевани протокол је литијум ЦАН протокол и подржано је прилагођавање протокола.
ИВ.Димензионални цртеж БМС
БМС Величина: Дуга * Ширина * Висока (мм) 140к80к21.7
В. Опис функције тастера
Дугме за буђење: Када је заштитна плоча у стању мировања са ниском потрошњом, кратко притисните дугме на 1с ±0,5с да бисте пробудили заштитну плочу;
Принудно покретање помоћу кључа: Када је батерија под напоном или дође до других грешака у вези са пражњењем, БМС ће искључити МОС цев за пражњење и у овом тренутку аутомобил не може да покрене паљење.Притиском и држањем тастера за 3С ± 1С, БМС ће принудно затворити МОС за пражњење за 60С ± 10С да би задовољио потражњу за струјом под посебним околностима;
Пажња: Ако се притисне прекидач за принудно покретање, функција принудног затварања МОС-а неће успети и потребно је испитајте да ли постоји кратак спој изван батерије.
ВИ.Упутства за ожичење
1. Прво, повежите заштитну плочу Б-линију на главну негативну електроду батерије;
2. Сабирни кабл почиње од прве црне жице која повезује Б-, друге жице која повезује позитивни пол првог низа батерија, а затим узастопно повезује позитивни пол сваког низа батерија;Поново убаците кабл у заштитну плочу;
3. Након што је линија завршена, измерите да ли су вредности напона батерије Б+, Б- и П+, П- напона исте, што показује да заштитна плоча ради нормално;У супротном, поново пратите горња упутства;
4. Када растављате заштитну плочу, прво извуците кабл (ако постоје два кабла, прво извуците високонапонски, а затим нисконапонски), а затим уклоните кабл за напајање Б-.
ВИИ.Превентивне мере
1. БМС различитих напонских платформи се не могу мешати.На пример, НМЦ БМС се не могу користити на ЛФП батеријама.
2. Каблови различитих произвођача нису универзални, обавезно користите одговарајуће каблове наше компаније.
3. Предузмите мере за пражњење статичког електрицитета када тестирате, инсталирате, додирујете и користите БМС.
4. Не дозволите да површина за расипање топлоте БМС директно контактира ћелије батерије, иначе ће топлота битипреносе на ћелије батерије и утичу на безбедност батерије.
5. Немојте сами растављати или мењати БМС компоненте
6. Заштитна плоча металног хладњака компаније је елоксирана и изолована.Након што је оксидни слој оштећен, он ће и даље проводити струју.Избегавајте контакт између хладњака и језгра батерије и никловане траке током монтаже.
7. Ако је БМС ненормалан, престаните да га користите и користите га након што се проблем реши.
8. Немојте користити два БМС-а у серији или паралелно.
Време поста: Сеп-08-2023